Tamburo Freno

Il Freno a Tamburo è un componente del sistema frenante, ancora utilizzato sulle ruote posteriori di molte auto, costituito da un tamburo, ruotante insieme alla ruota e all'assale, collegato da un mozzo ruota e da ganasce ricoperte di materiale d'attrito.
Quando il tamburo viene spinto dalle ganasce, la velocità di rotazione dello stesso e della ruota viene diminuita e di conseguenza quella dell'auto. Il tamburo assorbe e dissipa il calore.
Alcuni sistemi sono dotati di palette che aumentano l'area sulla superficie d'attrito e rendeno semplice la dissipazione del calore.

♦ CONSIGLI SOTITUZIONE TAMBURI

Per quanto riguarda la durata dei tamburi freno è difficile dare un’indicazione di massima in quanto è direttamente influenzata dal modo di frenare di chi guida e dal tipo di utilizzo che si fa della vettura. Frenate aggressive, oltre a stressare tutti gli elementi dell’impianto freni, portano a una rapida usura di ganasce e tamburi. Sia la misurazione dell’ovalizzazione sia le operazioni di rettifica sono operazioni che richiedono una certa perizia e una strumentazione adeguata. Va da sé che in questi casi il fai da te è altamente sconsigliato.
Sono ormai disponibili dei kit di sostituzione tamburi freni completi che permettono di risparmiare molto sulla manodopera. Valutate insieme al vostro meccanico di fiducia il da farsi. A nostro avviso operazioni di rettifica potrebbero avere senso solo su vetture storiche dove i ricambi scarseggiano.

MIGLIORI MARCHI TAMBURI FRENO:

• ATE
• ZIMMERMANN
• BREMBO
• TRW

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