La frizione è un ricambio fondamentale, del sistema di trasmissione dell'auto, che grazie alla sua azione è possibile inserire le marce e passare da un rapporto a passo corto ad uno più lungo oppure scalare le marce per ottenere l'effetto contrario (rapporto ridotto). Permette quindi di trasferire il moto dal motore al cambio dell'autovettura. Quest'ultimo è costituito da vari rapporti che consentono una variazione della velocità di trasmissione.
La frizione è composta da tre componenti:
Funzionalmente, quando spingiamo il pedale della frizione, mediante un attuatore idraulico oppure sistema meccanico, il movimento viene trasmesso al cuscinetto reggispinta portanto lo spingidisco indietro. In questi casi, il movimento de motore non viene più trasmesso al cambio ed è possibile così procedere al cambio della marcia.
Mentre, quando si lascia il pedale della frizione, il cuscinetto e lo spingidisco si muovono, in direzione longitudinale, verso il volano del motore. Lo spingidisco, invece, preme il disco frizione facendolo, a poco a poco, attaccare al volano finché ruoteranno alla stessa velocità, grazie all'attrito.
♦ QUANTO COSTA CAMBIARE LA FRIZIONE?
♦ QUANDO VA CAMBIATA LA FRIZIONE?
La frizione lavora in accoppiamento con il volano del motore ed è uno dei ricambi più importanti dell'auto ma anche più delicati. La durata varia in base allo stile di guida ed ai tipi di percorsi effettuati dall' auto:
Superando I chilometri, è buona norma procedere con il controllo e con la sostituzione frizione. Quest'ultima, molto importante in quanto garantisce la salute dell'auto, è indispensabile anche quando l'auto inizia ad avere problemi. In particolare, tra I sintomi che si possono riscontrare e da prendere in considerazione sono:
Appena si manifestano uno di questi primi problemi, per risolvere il problema, la cosa importante è riferirsi sempre ad uno esperto in modo tale da non trovarsi poi in guai più grossi.
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