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Il disco del freno è l'elemento dell'impianto freni responsabile per il rallentamento e l'arresto dell'automobile. A causa della sua continua esposizione a influenze termiche, nella realizzazione del disco del freno vengono utilizzati materiali molto resistenti.
♦ TIPI DI DISCHI DEL FRENO
I dischi freno non sono tutti uguali, si differenziano tra di loro per le seguenti caratteristiche:
Per tipo di materiale utilizzato:
In base alla presenza/assenza della ventilazione:
Per tipo di perforazione:
♦ CONSIGLI SULL'UTILIZZO DEL DISCO FRENO
La durata di esercizio del disco del freno dipende dal materiale utilizzato nella sua realizzazione, così come dallo stile di guida del conducente. Spesso, la sostituzione dei dischi diventa necessaria ogni secondo intervento di sostituzione dei ceppi e, cioè, ogni 30,000-40,000 km di percorrenza. Per ricevere informazioni più precise riguardo alla sostituzione dei dischi del freno si prega di consultare la documentazione tecnica del veicolo.
♦ DIFETTI DEL DISCO DEL FRENO
♦ SINTOMI DI GUASTO DEL DISCO FRENO
♦ CAUSE DI GUASTO DEL DISCO FRENO
♦ RIPARAZIONE DEL DISCO DEL FRENO
Al primo segno di guasto bisogna misurare lo spessore del disco con un calibro a corsoio. La massima deviazione dal valore originale non deve superare 1-3 mm.
La durata di esercizio del disco può essere prolungata scanalandolo. Per mezzo di un dispositivo speciale vengono eliminate tutte le crepe e rigature e viene livellato lo spessore su tutta la circonferenza del disco. Bisogna però ricordare che si tratta di una misura temporanea. Il disco dovrà essere sostituito in ogni caso.
♦ SOSTITUZIONE DEL DISCO DEL FRENO
L'installazione del ricambio è un'operazione piuttosto semplice. Pertanto, è possibile eseguirla anche in modo indipendente. A tal fine, bisogna attenersi alle seguenti istruzioni:
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